ຂ່າວ

ເຮືອ Fiberglass ຜະລິດແນວໃດ

LAWADAຫຼັກການຕົ້ນຕໍຂອງການດູດຊືມສູນຍາກາດແມ່ນການຈັດວາງການເສີມເສັ້ນໃຍແກ້ວແຫ້ງພາຍໃນແມ່ພິມທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນ, ສ້າງຄວາມກົດດັນທາງລົບໂດຍການສູບສູນຍາກາດ, ແລະແຕ້ມຢາງຂອງແຫຼວໃຫ້ເທົ່າທຽມກັນໂດຍຜ່ານຊັ້ນເສັ້ນໄຍ. ຂະ​ບວນ​ການ​ທັງ​ຫມົດ​ແມ່ນ​ປິດ​, ເຊິ່ງ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ສິ່ງ​ເສດ​ເຫຼືອ​ຢາງ​ແລະ voids ພາຍ​ໃນ​ຂອງ Hull ໄດ້​. laminate fiberglass ສໍາເລັດຮູບມີອັດຕາສ່ວນຂອງເສັ້ນໄຍ resin ທີ່ສົມດູນ, ສະຫນອງຄວາມເຂັ້ມແຂງໂຄງສ້າງທີ່ເປັນເອກະພາບໃນທົ່ວພື້ນຜິວ Hull ທັງຫມົດ. ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ແມ່​ພິມ​ທີ່​ໃຫຍ່​ໂຕ​ນີ້​ຖືກ​ນຳ​ໃຊ້​ເພື່ອ​ຜະ​ລິດ​ເຮືອ​ບັນ​ທຸກ​ເຮືອ​ລາດ​ຕະ​ເວນ 13,8 ແມັດ, ກົງ​ກັບ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ຂອງ​ວຽກ​ງານ​ລາດ​ຕະ​ເວນ​ທາງ​ທະ​ເລ​ໃນ​ໄລ​ຍະ​ຍາວ.

ຂັ້ນຕອນການຜະລິດ Fiberglass Hull

1. ການກະກຽມແມ່ພິມ

ຕົວແທນການປ່ອຍຕົວແລະເປືອກຫຸ້ມນອກຂອງເຈນແມ່ນເຄືອບຢ່າງເທົ່າທຽມກັນໃນດ້ານ mold ເພື່ອຮັບປະກັນດ້ານນອກຂອງ Hull ກ້ຽງແລະ demolding ງ່າຍຫຼັງຈາກການປິ່ນປົວ.

2. Layup Fiberglass

ຜ້າໃຍແກ້ວຫຼາຍຊັ້ນຖືກວາງໄວ້ເທິງເປືອກຫຸ້ມນອກຂອງເຈວຕາມມາດຕະຖານການອອກແບບໂຄງສ້າງ, ດ້ວຍການເພີ່ມວັດສະດຸຫຼັກເພື່ອປັບປຸງຄວາມແຂງກະດ້າງຂອງເຮືອ.

3. ການຜະນຶກສູນຍາກາດ

ປອກເປືອກ, ສື່ການໄຫຼເຂົ້າ ແລະ ໜັງຖົງສູນຍາກາດຖືກປົກຄຸມໃສ່ຊັ້ນໃຍແກ້ວທີ່ວາງໄວ້, ແລະຂອບທັງໝົດຖືກປະທັບຕາຢ່າງເຕັມທີ່ເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດ.

4. ການກວດກາສູນຍາກາດ

ປັ໊ມສູນຍາກາດເອົາອາກາດພາຍໃນຖົງປະທັບຕາ, ແລະພະນັກງານທົດສອບຄວາມແຫນ້ນແຫນ້ນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຊຶມເຊື້ອຢາງທີ່ບໍ່ຄົບຖ້ວນທີ່ເກີດຈາກການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດ.

5. ້ໍາຢາງ

ຢາງປະສົມໄດ້ຖືກນໍາພາເຂົ້າໄປໃນ mold ຜ່ານທໍ່ preset. ແຮງດັນສູນຍາກາດເຮັດໃຫ້ຢາງຢາງສາມາດແຊ່ທຸກຊັ້ນໃຍແກ້ວໄດ້ຢ່າງສົມບູນ.

6. ການບົມ ແລະ ຫຼໍ່ຫຼອມ

ສ່ວນປະສົມໄດ້ຖືກປະໄວ້ເພື່ອປິ່ນປົວພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຂອງສູນຍາກາດຄົງທີ່. ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ແຂງ​ເຕັມ​ທີ່​, ອຸ​ປະ​ກອນ​ຊ່ວຍ​ສູນ​ຍາ​ກາດ​ຈະ​ຖືກ​ໂຍກ​ຍ້າຍ​ອອກ​, ແລະ Hull fiberglass ທີ່​ສົມ​ບູນ​ແມ່ນ​ແຍກ​ອອກ​ຈາກ mold ໄດ້​.

7. ຫຼັງການປຸງແຕ່ງ

ການຂັດ, ການຕັດແລະການເສີມສ້າງໂຄງສ້າງແມ່ນດໍາເນີນຢູ່ເທິງຊັ້ນຂອງເສັ້ນໃຍແກ້ວເພື່ອໃຫ້ກົງກັບວຽກງານປະກອບຕໍ່ມາ.




ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງ Fiberglass Hull ສຸດເຮືອລາດຕະເວນ LAWADA 13.8m

ເຮືອລາດຕະເວນ 13.8 ແມັດຂອງ LAWADA ນຳໃຊ້ໃຍແກ້ວເປັນວັດສະດຸຫຼັກຂອງລຳເຮືອ, ຜະລິດທັງໝົດຜ່ານເທັກໂນໂລຍີການດູດຊຶມສູນຍາກາດ. ຕົວກໍານົດການຂະຫນາດຄົງທີ່ຂອງເຮືອຍັງຄົງສອດຄ່ອງ: ຄວາມຍາວໂດຍລວມ 13.8m, beam ໂດຍລວມ 3.77m, ຮ່າງ 0.85m, ປະເມີນຄວາມອາດສາມາດ 8 + 2 ຄົນ. ລະບົບພະລັງງານໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນແນວນອນ 350 HP ຂອງອາເມລິກາ Mercury.

ການອອກແບບທໍ່ເສັ້ນໃຍແກ້ວນີ້ໃຫ້ປະສິດທິພາບການທໍາລາຍຄື້ນທີ່ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນແນວນອນໃນລະຫວ່າງການນໍາທາງ. ຂະບວນການ້ໍາຕົ້ມສູນຍາກາດທີ່ປິດໄດ້ຮັບປະກັນຄວາມຫນາແຫນ້ນທີ່ສອດຄ່ອງແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງຂອງທໍ່ fiberglass, ຫຼຸດລົງຄວາມຖີ່ຂອງການບໍາລຸງຮັກສາໃນສະພາບແວດລ້ອມນ້ໍາເຄັມ. ອຸປະກອນສະຫນັບສະຫນູນມາດຕະຖານຂອງເຮືອປະກອບມີ cabin console fiberglass, handrails ສະແຕນເລດ, ລະບົບໄຟຟ້າທີ່ສົມບູນ, ອຸປະກອນ mooring ແລະອຸປະກອນຊ່ວຍຊີວິດ. ອຸປະກອນເສີມຕ່າງໆເຊັ່ນ GPS, VHF ແລະເຄື່ອງຊອກຫາປາສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ. LAWADA ສະຫນັບສະຫນູນສີ Hull ແລະການຕັ້ງຄ່າອຸປະກອນທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ມີການບໍລິການບໍາລຸງຮັກສາຫລັງການຂາຍມາດຕະຖານສໍາລັບຫນ່ວຍງານປະຕິບັດການລາດຕະເວນ.

ສະຫຼຸບ

Fiberglass ຍັງຄົງເປັນວັດສະດຸໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍສໍາລັບທີ່ທັນສະໄຫມເຮືອ​ລາດຕະ​ເວນ hulls, ແລະ vacuum infusion ປະກອບເປັນມາດຕະຖານ, ລະບົບການຜະລິດ replicaable ສໍາລັບການຜະລິດເສັ້ນໃຍແກ້ວ hull.LAWADA ປະສົມປະສານເຕັກໂນໂລຊີ molding fiberglass ແກ່ເຂົ້າໄປໃນການຜະລິດເຮືອລາດຕະເວນຂອງຕົນ, ການສະຫນອງເຮືອເສັ້ນໃຍແກ້ວທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ທົນທານຕໍ່ corrosion ເພື່ອຕອບສະຫນອງສະຖານະການການລາດຕະເວນທາງທະເລຕ່າງໆ.

ຂ່າວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
ຝາກຂໍ້ຄວາມໃຫ້ຂ້ອຍ
X
ພວກເຮົາໃຊ້ cookies ເພື່ອສະເຫນີໃຫ້ທ່ານມີປະສົບການການຊອກຫາທີ່ດີກວ່າ, ວິເຄາະການເຂົ້າຊົມເວັບໄຊທ໌ແລະປັບແຕ່ງເນື້ອຫາ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ເວັບໄຊທ໌ນີ້, ທ່ານຕົກລົງເຫັນດີກັບການນໍາໃຊ້ cookies ຂອງພວກເຮົາ.ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ